A Jaguar bemutatta minden idők legerősebb modelljét, ami valaha kigördült a cég gyárkapuján: a 300 darabban limitált XE SV Project 8-at. Az autót kizárólag balkormányos változatban készítik és összkerékhajtást kapott.

A Project 8 nemcsak minden idők legerősebb Jaguarja, hanem az első olyan közúti használatra is alkalmas „nagymacska”, amiben 600 lóerőt teljesít az 5 literes V8-as, amit kompresszorral támogatnak. Az autó végsebessége 320 km/h, 3.3 másodperc alatt gyorsul 96 km/h-s tempóra.

Ugyan közúti használatra is alkalmas, de kőkemény pályagép is lehet, ha az opcionális Track Packkel rendeljük: így elmarad a második üléssor, kagylóülések vannak elöl négypontos biztonsági övvel. A „sima” kivitel esetében magnézium keretbe foglalják a Performance ülőalkalmatosságokat, erősebben formázzák a hátsó üléspadot a jobb tartás érdekében. Ez az első Jaguar, amiben van Track Mode: ennek aktiválásával közvetlenebbre vált a kormány és a gázpedál is, a szoftver a pályahasználathoz igazítja a vezetéstámogatókat és elektronikus segédleteket.

A súlycsökkentés az autó minden porcikájára hatással volt: karbonból készül az első lökhárító, amibe látványos hűtőnyílásokat vágtak, szintén karbon a géptető, állítható az első splitter, a padlólemez sima kialakítást kapott, hátul van diffúzor és állítható szárny is. Az autó hasmagassága manuálisan állítható, a felnik 20 colosak és kovácsoltak. A kerékcsapágynál az F1-ben is alkalmazott szilikon-nitrid-kerámia anyagokat használták - ez úttörő megoldás az autóiparban.

Az autót a Special Vehicle Operations (SVO) Technikai Központjában gyártják, Coventry-ben, kizárólag balkormányos kivitelben, és mindössze 300 darabot készítenek belőle. A megrendelők nyolcféle karosszériaszín közül választhatnak, de különleges igényeknek is eleget tudnak tenni az SVO Premium Palette révén. A kocsi pénteken debütál a Goodwood Festival of Speed keretében.

Forrás: Auto-Live

Légy a részese valami nagy dolognak

Jaguar SE SV Project 8