A Renault Megane hamarosan érkező RS változatáról már viszonylag sok információt lehet tudni, amik fényében bátran kijelenthető, hogy az új generációs RS kategóriájának egyik legvehemensebb tagja lesz.

Mint az eddig közismert volt, a Megane RS-t kétféle váltóval, egy kézi kapcsolású, valamint egy duplakuplungos automata váltóval lehet rendelni attól függően, hogy valaki a tiszta élvezet, vagy a minél jobb köridő elérése érdekében szeretné megvásárolni a gépet.

A most nyilvánosságra került hivatalos információkból viszont az derül ki, hogy a Renault nem bízza a véletlenre az RS mozgásának agilitását, így az megkapja a márka „4Control” fantázianévre keresztelt összkerék-kormányzási rendszert, aminek köszönhetően az autó sokkal szűkebben fog tudni fordulni, ezzel is elősegítve az általános menetdinamika javulását.

Ezen kívül, hogy még feszesebb úttartással rendelkezzen, kétféle karosszéria beállítás közül lehet választani: „Sport” üzemmódban a Renault szerint az autó rendkívül feszes, stabil úttartással fog rendelkezni, amit hétköznapi használat közben kellően komfortosnak lehet érezni, míg „Cup” üzemmódban a felfüggesztés teljes mértékben felkeményedik, ezzel is elősegítve a legoptimálisabb tapadást és kanyarodási képességet, nem is beszélve az elképesztő vezetési élményről.

Az összkerék-kormányzási valamint az állítható felfüggesztési rendszert kifejezetten azért rakják a Renault Sport emberei a hamarosan bemutatkozó Megane RS-be, hogy az autó teljesítményét egy teljesen új szintre emeljék, amivel jobban kezelhető és gyorsabb lehet kategóriatársainál.

Az új generációs Renault Megane RS a szeptemberi Frankfurti Autószalonon fog bemutatkozni teljes valójában a közönségnek, míg értékesítése a 2018-as év első negyedében veheti kezdetét.

Forrás: Auto-Live

Légy a részese valami nagy dolognak