A Ferrari V12-es motorokkal szerelt modelljei az idők kezdete óta egyet jelentenek az autózás nyújtotta érzet vegytiszta eszenciájával, melyet kizárólag az olasz modellek tudnak nyújtani.

Classic Car Auction Results felmérései szerint viszont más a helyzet, azokból ugyanis az derül ki, hogy az értékesítői valamint viszonteladói piacon visszaesett a kereslet a Ferrari V12-es motorral szerelt klasszikus modelljei iránt, és egyre kevesebben vesznek maguknak ilyen erőforrással ellátott maranellói ágaskodó lovat.

A nemrég megrendezett Villa Erba aukciós esemény is nagyon jól példázza ezt a létező jelenséget, ugyanis az ott kalapács alá kerülő hat darab V12-es motorral szerelt Ferrariból mindössze kettő darabot adtak el.

Az eladott autók a „legolcsóbb” modellek közé tartoznak, az egyik gazdára talált autó egy 2009-es 599 GTB 84.000 fontos (29.4 millió forint) áron, míg egy 1995-ös 456 GT 33.600 fontért (11.8 millió forint) kelt el, nem úgy a 2008-as 599 GTB, a 2000-es 456M GT, az 1989-es Testarossa és az 1990-es évjáratú Testarossa, melyek szomorkodva maradtak új tulajdonos nélkül.

Az el nem adott autók nem feltétlenül tartoznak a legfrissebb, legaktuálisabb Ferrari típusok közé, ugyanakkor rendkívül meglepő, hogy nem lettek értékesítve, mivel a Testarossa napjainkban is kuriózumnak számít, így bárkinek remek befektetési eszköz lehetett volna.

A dolog ellenben akkor lesz érdekes, mikor az új fejlesztésű V12-es Ferrarikról van szó, ugyanis azok a gyár eladásainak több mint felét teszik ki, és egyre inkább növekszik irántuk a kereslet, ezzel párhuzamosan a V8-as turbós erőforrással szerelt ágaskodó lovak kereslete minimálisan csökkent.

Forrás: Auto-Live

Légy a részese valami nagy dolognak