A Hyundai 2021-re Európa vezető ázsiai autógyártója kíván lenni: a terv megvalósításához kell egy kisebb SUV is, ezt lett a Kona, mely az i20 alapjaira épül. A modellt Szöulban leplezték le először, ezt követte az európai bemutató.

A B szegmensben induló Kona 4.17 m hosszú, 1.8 méter széles, és 1.55 m magas, az ötüléses Kona csomagtartója alaphelyzetben 361 literes. Domináns, hexagonális hűtőrácsot kapott az orrára, amit LED-es csíklámpák fognak közre a karosszéria felső sarkaiban, és természetesen nem maradtak el a kötelező műanyag peremvédők, ami terepes kiállást adnak a Konának. A neve egyébként Hawaii egyik partvidékének köszönhető, tehát folytatódik a hagyomány: a Tucsonhoz és a Santa Féhez hasonlóan földrajzi hely szolgál típusnévként.

Alapfelszerelésként 16 colos felniken gurul a Kona, opcióként van 17-es és 18-as kerék is. A karosszéria kéttónusú, fényezésből 10 árnyalat áll a vevők rendelkezésére. Hasmagassága 170 mm, egyaránt elérhető kétkerék- és négykerék-hajtással. Hátulról úgy fest, mintha egy picit valagba billenttették volna, minden vonal és ív felfelé tart: ezüst védőbetét a lökhárítóban, magasan ülő lámpák, a szélekre kitolt kiegészítőfények, és tetőspoiler zárja a képet.

2018 Hyundai Kona

Kezdetben csak két benzinmotorral lesz kapható a modell: az alap az egyliteres, háromhengeres turbó 120 lóerővel és 175 Nm nyomatékkal, elsőkerék-hajtással. Ehhez hatsebességes manuális váltót társítanak. Az 1.6 literes, négyhengeres benzines 177 lóerős és 265 Nm a csúcsnyomatéka, hétsebességes, duplakuplungos váltót építenek a hajtásláncba. Az erősebbik Kona szériában kapja az összkerékhajtást többlengőkaros hátsó futóművel. 2018 közepétől lesz dízelmotor: az 1.6 literes öngyulladóst kínálják majd 115 és 133 lóerővel. Előbbi mellé 260 Nm nyomaték, hatsebességes manuális váltó és elsőkerék-hajtás párosul, utóbbi mellé pedig 300 Nm nyomatékot, 7-fokozatú automata váltót és egyéni választástól függően elsőkerék vagy összkerékhajtást társít a gyártó.

A Kona megépítésével nem titkolt célja volt a Hyundai-nak, hogy a fiatal vásárlókat is megszólítsa, ennek érdekében pedig a felszereltség is így lett kialakítva. Előtérbe kerültek a tech jellegű fejlesztések, amik között az Android Auto és Apple CarPlay támogatással rendelkező infotainment rendszer, a HD Radio, a tolatókamera és 4G csatlakozási lehetőség is megtalálható. A szegmensben először bekerült a kínálatba a vezeték nélküli telefontöltés is. A rendszer jelzi, ha a készülék teljesen feltöltött állapotba kerül, de akkor is figyelmeztet, ha a mobilt kiszálláskor az autóban felejtettük. Megjelent az autóban egy kissé módosított head-up display is, amely ahelyett, hogy az adatokat egyenesen a szélvédőre vetítené, egy, a műszercsoport mögött előbukkanó összecsukható üveglapra teszi mindezt. A megjelenített információk között olyanokat találhatunk, mint a sebesség, a navigáció, a sávelhagyásra figyelmeztető jelzés és a különböző audiorendszerrel kapcsolatos adatok.

2018 Hyundai Kona

Ahogyan az egy frissen bemutatott modelltől elvárható, a Kona biztonság terén sem vall szégyent, hiszen a frontális ütközést elkerülő rendszer, a sávtartó asszisztens és a vezetőt figyelő rendszer is bekerült a kínálatba, amelyek mind kamerák és radarok segítségével végzik a feladatukat. A radarrendszer azonban más fejlesztéseknél is alkalmazásra került, hiszen a holttér-figyelő és a keresztirányú forgalomfigyelő is erre a technológiára támaszkodik.

Azok, akiknek az alapmodell túl snassznak bizonyulna, választhatják majd az "Iron Man" névre keresztelt különleges kiadást is, amely 40 mm-rel szélesebb nyomtávval, egyedi, matt szürke motorháztető alatt lapuló LED fényszórókkal és arany valamint vörös díszítőelemekkel várja a vásárlókat. A 19 colos kerekek Vasember maszkját viselik márkajelzésként, az off-road abroncsok pedig kívül 716 mm-es átmérővel rendelkeznek, ám jelen pillanatban ennél több információ nem áll rendelkezésünkre.

A koreai piacon már ebben a hónapban hozzájuthatnak a modellhez az érdeklődők, míg az európai piacnak augusztusig kell várnia az érkezésre. A gyártó egy teljes év alatt 45 ezer példányt értékesítene belőle a hazai, további 150 ezret pedig az exportpiacokon. A trendeknek megfelelően jövőre egy 390 kilométeres hatótávolságot ígérő teljesen elektromos változat is érkezik.

Forrás: Auto-Live

Légy a részese valami nagy dolognak

2018 Hyundai Kona