A Honda két új elektromos-meghajtású modellt kíván piacra dobni 2018-ig, melyek közül egy a japán, egy pedig a globális piac számára készül.

Bár a japán autógyártó a Clarity-vel vezető szerepet tölt be a hidrogén üzemanyagcellás autók gyártása tekintetében, az elektromos autók értékesítését egyre inkább szorgalmazó kínai kormány nyomásának hatására kénytelen változtatni a stratégián, még úgy is, hogy továbbra sincsenek teljes mértékben meggyőződve a technológia életképességén.

Annak érdekében, hogy az elektromos autók gyártását célzó projekt felgyorsulhasson, a Honda vezérigazgatója, Takahiro Hachigo tavaly októberben egy különálló, elektromos járművek fejlesztésére szakosodott részleg felállítását rendelte el, aminek úgy tűnik, mostanra lett meg az eredménye. Néhány részlet ugyanis már kiszivárgott a globális piacra szánt modellel kapcsolatban, hiszen Hachigo elárulta, hogy abba egy nagy energiasűrűségű, könnyített akkumulátorcsomag fog kerülni integrált hőkezeléssel, és olyan energiaátviteli funkciókkal, amire eddig még nem volt példa. Az autó bemutatása a szeptemberben kezdődő Frankfurt Auto Show-n várható.

Hachigo azt is megerősítette, hogy a Honda egy új gyorstöltő rendszer kifejlesztésének lehetőségét is vizsgálja, a cél pedig az, hogy 15 perc alatt 240 kilométer megtételéhez szükséges energia áramoljon az autókba. Mindezek mellett a Honda egy új, kétfokozatú hibrid hajtáslánccal is ellátja az európai modelleket, kezdve a CR-V-vel, amely jövőre kerülhet a kereskedésekbe. A rendszer részét képező két villanymotor egy 2-literes benzines erőforráshoz fog csatlakozni, csakúgy, mint az államokban értékesített Odyssey Hibrid és Accord Hibrid esetében.

Forrás: Auto-Live

Légy a részese valami nagy dolognak