Az elődmodellt, a Gallardót 2003 és 2013 között készítették az olaszok, ezalatt az idő alatt pedig több mint 14 000 példány készült belőle. A Huracan még csak néhány éve van piacon, ám az értékesített darabszáma már most több mint fele a Gallardóból legyártottakénak. Ez részben a Huracan elképesztő teljesítményének köszönhető, részben pedig az alkalmazott gyártási technológiának, ami az elmúlt szűk évtizedben robbanásszerűen fejlődött. Nem elhanyagolható szempont az sem, hogy az Urus 2017-es megjelenéséig a Huracan a legkedvezőbb árú autó a Lamborghini kínálatában.

A modell 2014-es Genfi Autószalonon történő bemutatása ótaa Sant'Agata Bologneseben található gyártó képes volt több mint 8000 példányt elkészíteni az 5.2 literes, szívó V10-es motorral hajtott versenybikából, melyből a 8000. darabszámot viselő vászontetős Spydert az Egyesült Királyságba szállítják.

A Huracan a Lamborghini legkelendőbb modellje, és kétség sem fér hozzá, hogy az elődjénél, a Gallardónál, minden tekintetben jobb valamint gyorsabb, így nem is valószínű, hogy a márka 2024 előtt le fogja váltani a modellt, hisz a Gallardónak is 10 éves életciklusa volt, amit valószínűleg a Huracan is megismétel. 2024-ig viszont még számtalan különleges kiadás és ráncfelvarrás fog érkezni a jármű „frissen” és „lendületben” tartására, ezzel is fenntartva a modell iránti folyamatos keresletet / érdeklődést.

Az idei év elején Stefano Domenicali, a Lamborghini vezérigazgatója megerősítette, hogy a vállalat a jövőben egy teljesen új moduláris platformot fog használni, amit első ízben az Aventador 2022-ben érkező utódja alkalmazhat. Az Aventador utód vélhetően hibrid hajtásrendszerrel érkezik, aminek egy szívó V12-es belsőégésű motor fogja a jelentős részét képezni. Egyes források szerint akár 800 lóerős teljesítménnyel is rendelkezhet, melyhez egy 160-180 lóerős elektromos motor csatlakozhat, így a kombinált teljesítmény könnyen lehet akár 960-980 lóerő is, miközben a károsanyag-kibocsátás és az üzemanyag fogyasztás csökkenhet.

Nem tartozik ide az LM002 szellemi reinkarnációjának számító Urus nevet viselő SUV, ami az Audi Q7-tel és a Bentley Bentaygával fog közös platformra épülni.