Linda Jackson, a Citroen CEO-ja nem gondolja, hogy a városi divatterepjárók teljesen letarolnák a piacot és minden más karosszériatípust beelőznének. Azzal ő is tisztában van, hogy folytatódik az SUV-k nyomulása, és ez így is lesz egy jó darabig.

A Citroen idén vezeti be az európai piacra a C3 Aircross szubkompakt SUV-t, jövő év végén érkezik a C5 Aircross. A franciák meglehetősen későn reagáltak a lázra, ez hatással van az eredményeikre is. Jackson az Automotive News Europe-nak adott interjúban beszélt a márka terveiről és arról, milyen jövőt jósol az SUV-knak.

„Minden előrejelzés azt mutatja, hogy az SUV továbbra is terjeszkedni fog, mindenhol. A kérdés az: véget fog érni mindez? Nem hiszem, hogy a vásárlók teljes mértékben az SUV-k felé mennek el, de határozottan vannak olyan jellemzői az SUV-knak – robusztusság, vezetői pozíció -, melyeket a vásárlók keresnek, és ez továbbra is így lesz. De nem gondolom, hogy mindent megelőznek és helyettesíteni fognak.”

Elmondta, hogy az elkövetkező két évre nézve két SUV-juk lesz a kínálatban a nyolc modellt felvonultató palettában. „Ez része annak, hogy 2021-re 30 százalékkal növeljük a volument”- jegyezte meg az 58 éves vezető. „Az SUV nagyon fontos szerepet fog játszani, és világos, hogy nagyon jó profitot hoznak bármely gyártó számára. Ugyanakkor óvatosnak kell lenned, hogy ne legyen telített az SUV- piac.”

Kicsit kitekintve más vizekre, továbbra is áll a kérdés, mi lesz a C5-tel? „A gyártás múlt hónapban ért véget. Kell egy utód, de ez nem prioritás számomra. Nemzetközi szintű modell kell. Nem akarok egy olyan autót, ami kizárólag Kínának készül, vagy olyat, ami kizárólag Európának. Úgy döntöttem, hogy először az SUV élvez prioritást. Az elkövetkező években SUV-kat fogunk bemutatni, és talán még valami kis extrát. Utána majd továbblépünk a szedánokra.”

Forrás: Auto-Live

Légy a részese valami nagy dolognak