A modellről korábban már írtunk nektek egy rövidebb jellemzést, most azonban a Skoda egy hosszabb terjedelmű írást is közzétett róla, aminek köszönhetően eddig nem ismert részletekre is fény derült.

A legelső tény, amit mindenképpen meg kell említeni az RS 245-tel kapcsolatban az az, hogy soha nem volt még a márkának ilyen nagy teljesítményű modellje, az újdonság ugyanis 15 lóerővel felülmúlja azt az RS 230-at, amely eddig a kínálat csúcsát képezte. Az erőteljes motor, az innovatív fejlesztések végtermékeként megszülető karosszéria és az elektronikusan vezérelt részlegesen önzáró differenciálmű remek vezetési élményt kínálhat a vásárlóknak, akik azt is megtapasztalhatják, milyen érzés 6.6 másodperc alatt 0-100-ra gyorsulni, és ha ideális helyszín találnak a művelethez, akkor még akár 250 km/órás sebességgel is száguldhatnak.

Design

A Skoda Octavia RS 245 már a márka új stílusjegyeit viseli magán, ami bár elsőre sokakat megosztott, úgy tűnik, végül az átlagemberek körében is elfogadásra került. Az RS 245 esetében természetesen a sportosság is megérkezett, ami már a jellegzetes hűtőrács lamelláinak és keretének fényes fekete fényezésében is megmutatkozik. A lökhárítók éles vonalakkal operálnak, a légbeömlők pedig méhsejtmintázatú hűtőrácsot kaptak, amik a modellnek szélesebb és szoborszerűbb megjelenést biztosítanak. Az áttervezett fényszórók a mai trendeknek megfelelően LED technológiával működnek, de ugyanez igaz a ködlámpákra, a hátsó lámpákra és a rendszámtábla világítására is. Apró, ám annál hasznosabb fejlesztés az elektronikusan állítható, memóriával rendelkező külső visszapillantókba épített világítás, amely segítségével elkerülhetjük, hogy este egy kivilágítatlan útszakaszon mondjuk egy pocsolyába lépjünk.

2017 Skoda Octavia RS 245

Egy sportos jellemzőkkel bíró modell esetében nem hiányozhat a hátsó spoiler sem, és bizony az RS 245-nél sem kell lemondanunk erről, még a kombi változatnál sem, amelynek enyhén lejtős tetővonalának végéhez lett rögzítve az elem.

A limuzin és kombi változatok a karosszéria formájától eltekintve szinte mindenben megegyeznek, amit az is jól jelez, hogy mindkét modell 4,689 mm hosszú és 1,448 mm széles lett. Magasság tekintetében a limuzin esetében 1,448, a kombi esetében pedig 1,452 mm-ről beszélhetünk. Újabb közös pont a kategóriában szokatlanul hosszú, 2,680 mm-es tengelytáv, amellyel az volt a céljuk a Skoda mérnökeinek, hogy bőséges helykínálatot nyújtsanak az ügyfeleknek. Ezt minden jel szerint sikerült is elérniük, hiszen a limuzin 590/1580 literes, a kombi pedig 610/1740 literes csomagtérrel rendelkezik, ezen értékek pedig egy magasabb szegmensben is megállnák a helyüket.

Utastér

Az utasteret megpillantva az első, amit láthatunk az az, hogy mindent a fekete szín ural, amit néhol választástól függően vörös vagy szürke öltések törnek meg. Az autókba természetükből fakadóan sportülések kerültek, amik Alcantara kárpitozást kaptak, és amik a gyártó szerint a gyors kanyarokban is kiváló tartást nyújtanak. Az első ülések elektronikusan állíthatók, deréktámasszal és memóriafunkcióval is rendelkeznek, aminek köszönhetően a vásárlók három beállítást is rögzíthetnek.

2017 Skoda Octavia RS 245

Az igény szerint fűthető multifunkciós kormánykerék perforált bőrborítást és DSG váltóhoz mellékelt váltófüleket kapott, de vezérelhetjük róla a rádiót vagy a telefont is (Bluetooth). A műszerfalon színes Maxi-DOT kijelzővel találkozhatunk, az utastér hangulatáról pedig LED-es környezeti világítás gondoskodik, vagyis elmondható, hogy a mérnökök és tervezők mindenre gondoltak.

Motor és karosszéria

A motorháztető alatt egy négyhengeres TSI erőforrás került elhelyezésre, amelynek maximális teljesítménye 245 lóerő lett. Ehhez 370 Nm-es csúcsnyomaték társul, ami 1,600 és 4,300-as fordulatszám között érhető el. Az ügyfelek 6-sebességes manuális, vagy hétfokozatú automata váltóval is kérhetik a modelleket. Bár az erőforrás teljesítménye magáért beszél, mégsem kell horribilis fogyasztásra számítani, ugyanis a gyártó közleménye szerint az automata változat 6.4, a maulális pedig 6.6-literes 100 km-es átlagfogyasztással rendelkezik, míg a CO2 kibocsátási értékek 146 és 150 g/km körül alakulnak.

Skoda Octavia RS 245

A sorozat normál modelljeihez képest az RS245 hasmagassága 15 mm-rel alacsonyabbra került, míg a hátsó nyomtáv az RS230-nál tapasztaltnál is 30 mm-rel szélesebb lett. A szabványos, fényes fekete színben pompázó felnik 19-colosak lettek.

A Sport móddal ellátott menetstabilizáló réendszer része az alapfelszereltségnek, mint ahogy az elektronikusan vezérelt részlegesen önzáró differenciálmű is. A gyártó közleménye szerint ez garantálja, hogy a modell a kanyarkijáratokból is dinamikus gyorsulást produkáljon. A leendő vásárlóknak a dinamikus karosszériavezérlésről sem kell lemondaniuk, ám ammennyiben ragaszkodnak ehhez, némi felárat kell fizetniük.

Asszisztens rendszerek

Ahogy az egy ilyen kategóriájú modellnél lenni szokott, nem hiányoznak a különböző vezetőt támogató rendszerek sem, melyek közt megtalálhatjuk a gyalogos-érzékelővel ellátott automata vészfék-asszisztenst, a hottér-figyelőt, a keresztirányú fogalom-figyelőt, a 30 és 210 km/órás sebesség között rendelkezésre álló adaptív tempomatot, a sávtartó asszisztenst, a jelzőtábla-felismerő rendszert, a parkolást segítő asszisztenst és a vezető éberségét figyelő rendszert is.

A modellek előnyeit bemutató felsorolás pedig még mindig nem teljes, hiszen az új generációs infotainment rendszer és az online fedélzeti szolgáltatások is utat törtek maguknak, amik mind-mind a pozitívumok közé sorolhatóak.

Forrás: Auto-Live

Légy a részese valami nagy dolognak

2017 Skoda Octavia RS 245