41 évvel Golf GTI után a Volkswagen elkészítette az eredeti filozófiát életre keltő modern megfelelőt, az up! GTI koncepciót. A kocsi látható lesz a GTI-zarándoklat helyszínén, az idei Wörtherseen.

Az apró kis méregzsák meghajtásáról egy 1 literes turbómotor gondoskodik: a közvetlen üzemanyag-befecskendező rendszernek köszönhetően 115 lóerős teljesítménnyel és 200 Nm-es csúcsnyomatékkal áll a vezető rendelkezésére, amit kétezres fordulatszámtól ad le, egészen 3500-ig.

Ez a 115 lóerő elsőre ugyan lehet, hogy sokakat megmosolyogtat, azonban nem szabad elfelejtenünk, az up! GTI egy igen könnyű kisautó, mindössze 997 kiló mozgatásához nem feltétlenül kell hegyomlásnyi erővel rendelkeznie a TSI motornak. A 8.8 másodperces gyorsulás nulláról száz km/órára nem elhanyagolható érték egy, a városi utcákra specializálódott kisautótól, és akkor a 197 km/órás végsebességről még nem is beszéltünk.

VW up! GTI concept

A GTI apró részleteiben fog különbözni az alap up! kinézetétől: az autó elején és hátulján megjelenő vörös csíkok, fekete dekormatrica az oldalán,  17 colos könnyűfém felnik, a vörös féknyergek, és a kötelező GTI feliratok jelentenek lényeges különbséget, és nem szabad elfelejteni a 15 milliméteres ültetést sem.

Az up! GTI egyelőre még csak tanulmány, de a sorozatgyártott modell értékesítése várhatóan a jövő év elején kezdődik meg Európában. A Volkswagen összeeresztette ősével, az egyes GTI-vel, amiben 110 lóerő jutott 810 kilóra, 9 másodperc alatt gyorsult százra, végsebessége 182 km/h.

Forrás: Auto-Live

Légy a részese valami nagy dolognak

VW up! GTI Tanulmány