Svédországban Thierry Neuville nyúzta a prototípust, majd Angliába tette át székhelyét a gyártó, hogy közúton is végrehajtsák a kötelező programot. Főszerepben az adaptív futómű finomhangolása állt, különös tekintettel az egyes menetprogramokra. Az i30 N lesz a márka első teljesítményorientált és sportos közúti modellje, ami megkapja az N jelölést. Az N betű több dologra is utal: a Namyangban található fejlesztőközpontra, a Nürburgringre, ahol az európai tesztközpontot üzemelteti a Hyundai. Egyben sikánra is emlékeztet a betű írásmódja.

A közúti tesztet is sikerrel abszolválták, május végén pedig az ADAC 24 óráson indítanak két módosított, mégis szériaközelinek mondott autót. Mindkettőben 2 literes turbómotor lesz hatsebességes manuális váltóval – ugyanaz a hajtáslánc, amit a szériamodell is kapni fog. Az i30 N bemutatója idén nyáron esedékes.

Galéria: 2018 Hyundai i30 N teaser