Bár a Nissan az elektromos autók piacra kerülésekor még az egyik legfőbb szereplőnek számított, a sikeres LEAF bemutatója után levették a lábukat a gázpedálról, amire most úgy tűnik, ismét nagy erővel léptek rá.

A következő-generációs LEAF az utóbbi időben egyre többet szerepel a sajtóban, ez persze nem túl nagy meglepetés, tekintve, hogy közeleg a bemutató időpontja, ám míg a legtöbb esetben csak pletykákról számolhattunk be, most hivatalosnak nevezhető információkra is fény derült, mely alapján komoly frissítésre számíthatunk.

Persze nem nehéz nagyot ugrani a jelenlegi modellhez képest, hiszen a most forgalomban lévő LEAF papíron mindössze 250 kilométer megtételére képes, mielőtt a kis méretű akkumulátorok lemerülnének. Ráadásul ez a jobbik, új európai menetciklus alapján kalkulált érték, hiszen például a sokkal szigorúbb amerikai mérések szerint – amik szerint a Tesla modelleket is osztályozzák – a LEAF csak 172 kilométer megtételére tűnik alkalmasnak.

Az új modell hatótávolságával kapcsolatban most megszólalt Kazuo Yajima, a hibrid és elektromos technológiákat fejlesztő részleg vezetője is, aki elmondta, hogy az új autó hatótávolsága 350-400 kilométer között alakulhat, ami elsőre jól hangzik, ám valójában ennél jóval kevesebbre kell számítanunk, ugyanis a hatótávolság a japán JC08 mérési ciklus alapján lett kalkulálva, ami még az európainál is lazább keretek között mozog.

Hogy nagyjából szemléltetni tudjuk a dolgot, érdemes megemlíteni, hogy a jelenlegi Nissan LEAF a japán mérés szerint 280, az európai szerint 250, az amerikai szerint pedig mindössze 172 kilométeres hatótávolsággal bír. Innentől már egy szimpla matematikai művelettel kiszámítható, hogy amennyiben ezek a különbségek megmaradnak, úgy az új LEAF akkumulátorai mindössze 250 km-en keresztül tehetnek majd jó szolgálatot az utasoknak, ami a Chevrolet Bolt és a Tesla Model 3 hatótávjától is jelentős mértékben elmarad.

Forrás: Auto-Live

Légy a részese valami nagy dolognak

Nissan Leaf 2018