Könnyen lehet, hogy egyes gyártók már lemondóan beszélnek a dízelmotorokról, ám a BMW biztosan azok közé tartozik, akik még látnak fantáziát ezekben az egységekben.

Az elmúlt év végén debütáló benzines M550i xDrive mellé most megérkezett a dízelmotorral hajtott variáns, az M550d xDrive is, ráadásul nem is akárhogyan. A modellbe ugyanis a világ legerősebb hathengeres dízelmotorja került, amely nem kevesebb, mint négy turbófeltöltővel lett ellátva. Az erőforrás teljesítménye 400 lóerőre tehető és 4400-as fordulatszámtól áll rendelkezésre, míg a nyomatékérték mellett 760 Nm áll, ami már 2000-es fordulattól érezteti az előnyeit. Az egység erejét jól jelzi, hogy 450 Nm-nyi nyomaték már alacsony, 1000-es fordulatszám esetén is rendelkezésre áll. Az erő egy 8-sebességes automata váltó segítségével jut el a kerekekhez.

Az összkerékhajtású modell szedán változata ezzel az erőforrással 4.4 másodperc alatt teljesíti a 0-100-as sprintet, míg a kombi esetében plusz két tizedre van szükség ehhez. Ami viszont mindkét karosszériaváltozatban közös, az a végsebesség, ugyanis az mindkét modellnél 250 km/óránál lett lekorlátozva.

2018 BMW M550d xDrive

Az előző, három turbófeltöltővel kiegészített M550d xDrive-hoz képest 19 lóerő és 20 Nm nyomatéktöbbletről beszélhetünk, ami az új 5-ös BMW súlycsökkentésével párosulva 0.3 másodpercet javított a gyorsulási értéken. Javult az üzemanyag-fogyasztás is, az új modell 0.4-literrel igényel kevesebbet 100 kilométeren (5.9 liter).

Akárcsak a benzines modell, az újdonság is M-es felfüggesztéssel kerül értékesítésre, amely 10 mm-t csökkent a hasmagasságon. Adottak az exkluzív, 19-colos M-felnik is, de az M-fékekről, a jellegzetes megjelenést kölcsönző aerodinamikai csomagról és az aktív kormányzásról sem kell lemondania a vásárlóknak.

A szedán változathoz júliustól, a kombihoz pedig az idei év végétől lehet majd hozzájutni az európai kereskedésekben.

Forrás: Auto-Live

Légy a részese valami nagy dolognak

2018 BMW M550d xDrive