A Sanghaj Motor Show megnyitója előtt a Mercedes-Benz lerántotta a leplet csúcskategóriás modelljének ráncfelvarráson átesett változatáról, ami frissített erőforrásokkal és tucatnyi tech fejlesztéssel várja vásárlóit.

Mivel az S-osztály esetében a hatékonyság és az önvezető technológia is kiemelt szerepet fog játszani a jövőben, nem meglepő módon mindkét területre komoly hangsúlyt fektettek a modell frissítése során, amit Ola Källenius, a Mercedes-Benz kutatási és fejlesztési részlegének vezetője is megerősített, amikor azt mondta, hogy: „Az S-osztály fejlesztése rendkívül kiterjedt és részletes módon zajlott. A modell számtalan új tulajdonsággal és funkcióval gazdagodott, aminek köszöngetően technológiai értelemben véve továbbra is az abszolút csúcsot képviseli.”

Mielőtt azonban ezen technológiai fejlesztésekről szót ejtenénk, beszéljünk kicsit az autó megjelenéséről, hiszen itt sem tudtak melléfogni a tervezők és a mérnökök. Az például már korábban ismertté vált, hogy a hat és nyolchengeres motorral szerelt modellek mindegyike új, különálló lamellákkal és magasfényű feketében pompázó függőleges elemekkel rendelkező hűtőrácsot kap, míg a V12-es egységgel szerelteknél utóbbi lapok krómozott borítást kapnak.

2018 Mercedes-AMG S65 Sedan

Szintén az orr-részhez köthető az átalakításon átesett LED fényszóró is, amely új grafikával és minden eddiginél hatékonyabb megvilágítással áll a vásárlók rendelkezésére. Ugyanez elmondható a hátsó lámpákról is, amik a gyártó szerint már-már ékszer-hatást keltenek és a három vízszintes sávban száloptikával operálnak. Változott az első lökhárító is, ami a jellegzetes légbeömlők miatt olyan sportos megjelenést kapott, hogy akár egy ráncfelvarrás előtt AMG modellre is ráillene. Természetesen a hátsó egységen is eszközöltek némi változtatást, itt láthatóvá váltak a kipufogóvégek, amik króm díszítést is kaptak.

A frissítés az utastérben is folytatódott, ahol két, egyenként 12.3-colos kijelzővel találkozhatunk. A korábbi információknak megfelelően ez a két kijelző közös üvegborítást kapott, ami a folyamatosság szempontjából mindenképpen jó húzás volt. Nem maradt ki a technológiai forradalomból a kormánykerék sem, ami érintésérzékeny vezérlőelemmel gazdagodott. Az újdonság ugyanúgy érzékeli a lapozó mozdulatokat, mint az okostelefonok, így a vezető anélkül tudja könnyedén kezelni az infotainment rendszert, hogy a kormányról levenné a kezét. Ennek minden bizonnyal örülni fognak majd az autósok, már csak azért is, mert a DISTRONIC rendszer és a tempomat is kormányról vezérelhetővé vált.

2018 Mercedes-AMG S65 Sedan

A világon elsőként kerül be sorozatgyártott autóba az ENERGIZING Comfort Control funkció, amelynek lényege, hogy a klíma, az ülések, a fűtés, a világítás és a zenei környezet összehangolásával személyre szabott, a vezető hangulatához illő „wellness” beállításokat hoz létre. A vezető hat különböző program közül választhat, melyek az alábbi neveket viselik: Frissítő, Melegítő, Vitalizáló, Élvezet, Kényelem és Training – utóbbi esetében az izomlazításra, az izmok megmozgatására terelődik a hangsúly, természetesen külön programok keretében. Minden ilyen program 10 percig tart, az állapotjelzés pedig nyomon követhető a központi kijelzőn.

Kényelem tekintetében tehát nem lehet panasz az autóra, mint ahogy nem érheti rossz szó annak önvezető képességeit sem, ugyanis a Mercedes-Benz Intelligent Drive rendszere a frissített S-osztályban egy teljesen új szintre lépett. A rendszer részét képezi az aktív kormányzás, a távolságérzékelő, a sávtartó asszisztens és a jelzőtábla-felismerő rendszer is, ami kereszteződésekhez vagy kanyarokhoz érve automatikusan beállítja a megengedett sebességet. Újdonságként bekerült a kínálatba az aktív vészleállító asszisztens is, amely minden olyan esetben leállítja az autót, amikor az Intelligent Drive üzemmód aktív, és a vezető nem reagál a különböző figyelmeztetésekre.

2018 Mercedes-Maybach S-Class

Ejtsünk néhány szót az erőforrásokról is, azok közül ugyanis egy igencsak kiemelkedik, ez pedig nem más, mint az új V8-as biturbó, ami 469 lóerős teljesítménnyel és 700 Nm-es nyomatékkal szerepel majd a katalógusok listáin. A Mercedes szerint ez a világ leghatékonyabb V8-as motorja, amit az is kiválóan szemléltet, hogy 10%-kal csökkent a fogyasztása az elődhöz képest. Annak érdekében, hogy ez elérhető legyen, a CAMTRONIC hengerkezelő rendszer részleges terhelés esetén a hengerek felét leállítja.

Dízelmotorok tekintetében az S S350d 4MATIC és S400d 4MATIC közül választhatnak az ügyfelek, előbbi esetében 286 lóerőről és 600 Nm-es nyomatékról, utóbbi esetében pedig 340 lóerőről és 700 Nm-es nyomatékról beszélhetünk. Mindkét változatnál 3-literes sorhatos egységekről van szó, amiknek a 100 kilométeres átlagfogyasztása 5.5 és 5.6 liter körül alakul. A Mercedes ennyivel azonban nem elégszik meg, a jövőben egy sorhatos benzinmotor és egy elektromos módban 50 kilométer megtételét lehetővé tévő plug-in hibrid hajtáslánc bemutatását is tervezi, az egyre több modellben helyet kapó 48-voltos rendszer viszont már most is adott.

Noha szinte minden a hagyományos S-osztályról szól, vannak más változatok is, amelyeket érdemes fontolóra venni. Ilyen például a Mercedes-AMG S 63 4MATIC és az S65 is, amelyek szintén tudnak újdonsággal szolgálni.

2018 Mercedes-AMG S63 Sedan

Ilyen újdonság, hogy az 5.5-literes V8-as biturbó erőforrás helyébe egy hengerdeaktiváló rendszerrel ellátott 4-literes egység került, ami az S63 esetében 612 lóerővel és 900 Nm-rel örvendezteti majd meg a vásárlókat. Ez egyébként 27 lóerővel több, mint amit a kifutó modell tud, és segített csökkenteni a 0-100-as gyorsuláshoz szükséges időt is, ami már csak 3.5 másodperc. Eltűnt a korábban használt hétsebességes váltó is, a helyét egy AMG SPEEDSHIFT MCT 9 nevet viselő egység vette át, ami az AMG Performance 4MATIC+ összkerékhajtás rendszerrel karöltve dolgozik.

A zászlóshajónak számító S65 esetében a 6-literes V12-es erőforrás teljesítménye maradt 630 lóerő, amely mellé 1000 Nm-es nyomaték társul.

A Mercedes tájékoztatása szerint még néhány hónapot várnunk kell, amíg a modellek a kereskedésekbe kerülnek, így aki mindenképpen látni szeretné őket, az a Sanghaj Motor Show-n teheti meg mindezt.

Forrás: Auto-Live

Légy a részese valami nagy dolognak

2018 Mercedes-Benz S-osztály