Debütálásakor szinte biztosan csak ferdehátú kivitelben lesz elérhető az újdonság, aztán viszont a szedán és a kupé változat is megérkezhet a piacra. Az Auto Express szerint mindhárom modell a Volkswagen Csoport MQB platformjára fog épülni, és az evolúció szó lesz rájuk a jellemző, vagyis nem fognak jelentősen eltérni a jelenlegi modelltől, csak épp annyira, hogy érdekesnek tűnjenek a vásárlók szemében.

A kinézet tehát többé-kevésbé változatlan maradhat és az erőforrások között is találhatunk majd ismerős egységeket, noha egy részüket a hírek szerint nagyobb teljesítménnyel látná el a vállalat. Vélhetően csökkenni fog majd az új A3 súlya is, ám ez a csökkenés szinte biztosan nem lesz jelentős mértékű, ugyanis az autó hosszabb lesz a jelenleginél és odabent is nagyobb tér jut majd az utasoknak, ez pedig ellensúlyozza majd a platform használatával elért könnyítést.

Az utastérbe egyéb nagyszerű funkciók is bekerülhetnek, hiszen szó van a Virtual Cockpit eljöveteléről, a vezeték nélküli telefontöltésről és a Wi-Fi hotspotról is, így nem is csoda, hogy felröppentek a hírek egy 48-voltos, úgynevezett mild hibrid rendszer alkalmazásáról, amely elegendő energiát biztosíthatna a modern berendezések működtetéséhez, amivel a motorról is terhet venne le.

Hogy mindebből mi fog megvalósulni, az csak később fog kiderülni, de olyan nagyon sokat már nem kell rá várnunk, hiszen 2019 első hónapjaiban a modell már a kereskedésekben is fellelhető lesz az új Audi A3.