Bár elképzelhető, hogy vannak, akik ennek nem feltétlenül örülnének, egy nagyon is valószínű lépés lehet ez a vállalattól, főleg azok után, hogy korábban kijelentették, az új Fiesta ST egy háromhengeres benzines turbómotorral is hozni tudja majd a jelenlegi modell teljesítményét.

Az Autocar értesülései szerint a következő-generációs Focus ST-be egy négyhengeres erőforrás kerülhet, amelynek csúcsteljesítménye 278 lóerő körül alakulhat. Ez némi javulást is eredményezhetne, hiszen a jelenlegi modell 250 lóerős teljesítménnyel bír, míg a csúcskategóriát képviselő összkerékhajtású Focus RS 350 lóerőből gazdálkodhat.

A brit lap megjegyzi azt is, hogy nem lesz könnyű feladat ekkora teljesítményt kipréselni egy 1.5-literes erőforrásból, de arról is szót ejt, hogy információik szerint a Ford a twin-scroll turbó, a közvetlen befecskendezés és a henger-deaktiváló technológiák használatának lehetséges hatásait is elemzi.

A hosszított tengelytávval és ezáltal nagyobb utastérrel rendelkező Focus a várakozások szerint akár még az idei év végén bemutatkozhat, míg az ST változat szűk egy évvel később érkezhet.