707 lóerős összkerekes szörnyeteg lett a 2018-as Jeep Grand Cherokee Trackhawk

Ahogyan azt már hosszú ideje tudhatjuk, a Trackhawk továbbra is a Challenger és Charger modellekben megtalálható 707 lóerő és 875 Nm leadására képes 6.2-literes, kompresszoros Helcat V8-as erőforrást használja, ám az összkerékhajtás jelenléte miatt mindkét, egyébként könnyebb modellnél gyorsabb lett. Az erőforrások mellé érkezett egy módosításokon átesett 8-fokozatú Torqueflite váltó is, ami egy olyan Track módot is tartalmaz, amely 160 milliszekundumra csökkenti a váltások idejét.

A Jeep hivatalos tájékoztatója szerint a 0-96-os gyorsulás 3.5 másodperc alatt megy végbe, míg a negyedmérföldes (400 m) táv megtételéhez 11.6 másodpercre van szüksége a modellnek, amelynek végsebessége 289 km/órában lett meghatározva.  A modell azonban nem csak gyorsulás, de lassulás terén is kiemelkedőt alkot, hiszen mindössze 34 méter is elegendő ahhoz, hogy 96 km/óráról álló helyzetig lassuljon, ez pedig leginkább az elől elhelyezett hat, hátul pedig négydugattyús Brembo féknyergeknek köszönhető.

Vizuális szempontból túl sok mindent nem lehet elmondani az autóról, ugyanis némileg meglepő módon a Jeep szinte semmin sem változtatott az SRT8-hoz képest, így leginkább csak a ködlámpák hagyományos helyét elfoglaló új légbeömlőket, a feketére fújt négyes kivezetésű kipufogórendszert és a Trackhawk emblémát lehet említeni, mint megkülönböztető jelzéseket.

Az utastérben sem kell csalódnunk, ott ugyanis továbbra is a Grand Cherokee-ra jellemző luxussal találkozhatunk. Adott az Android Auto és Apple CarPlay támogatással rendelkező 8.4-hüvelykes kijelzőn keresztül vezérelhető Uconnect infotainment rendszer, amely immár egy komplett, teljesítmény állítására szolgáló menüpontot is tartalmaz.

A modell hivatalos ára még nem ismert, de úgy tudni, 85 ezer dolláros, vagyis 25 millió forintos árral érdemes számolni.