Az 1-es sorozat modelljeiről nyugodtan elmondhatjuk, hogy azon kevesek közé tartoznak, amelyek átformálták a BMW márkát és úgy tűnik, ennek köszönhetően kiérdemelte első nagyobb, átfogó frissítését.

A harmadik generációs modellek ugyanis már megkaphatják majd az UKL platformot, ezzel együtt pedig búcsút is inthetnek a hátsókerék-hajtásnak – számolt be róla az AutoExpress.

A Mini sorozatnál és a legújabb X1-nél használt platformnak köszönhetően praktikusabbá válhat a modell, hiszen a hosszabb tengelytávnak és az optimálisabb elrendezésnek köszönhetően az utasoknak és a csomagoknak is nagyobb hely juthat. Érdemes azonban megemlíteni, hogy az UKL platform maximum csak a négyhengeres erőforrásokat támogatja, így a következő 1-es sorozat teljesítményspecifikus változata is sorhatról négyhengeres turbóra vált majd.

A drágább, nagyobb felszereltségű modellekbe bekerülhet majd a BMW xDrive nevű összkerékhajtás rendszere is, amelynek köszönhetően a csúcsteljesítményű modell a Mercedes-AMG A45, a Ford Focus RS és a Volkswagen Golf R trióval kerülhet egy ligába.

A BMW a hírek szerint egy elektromos változatot is készítene a modellből, aminél a MINI Countryman Cooper S E plug-in hibrid hajtásláncának felturbózott változatát használnák.

Forrás: Auto-Live

Légy a részese valami nagy dolognak