Az Európai Unió törvényhozói jóváhagyták a felülvizsgált és szigorított, új autók értékesítésére vonatkozó rendelettervezetet.

Annak érdekében, hogy a jövőben ne fordulhasson elő olyan botrány, mint a Volkswagen Csoport esetében, a rendeletben számos ponton kezelik a hazai gyártók és a nemzeti szabályozó hivatalok közötti összeférhetetlenséget, így biztosítva azt, hogy a két fél közötti jó kapcsolat miatt ne kerülhessenek ki az utakra olyan modellek, amelyek nem tesznek eleget a környezetvédelmi előírásoknak.

Bár a törvény még mindig tervezet stádiumban van, és annak elfogadásához szükség van az Európai Bizottság, a tagállamok és az uniós törvényhozók jóváhagyására is, szinte biztos, hogy senki sem fogja ellenezni azt. A javasolt rendszer szerint az autógyártóknak megtiltanák, hogy közvetlenül a teszteket végző ügynökségeknek fizessenek, ezzel pedig a kapcsolatot is megszakítanák közöttük, helyette pedig a jövőben emissziós tesztközpontokat kellene létrehozniuk a tagállamoknak, és az autógyártóknak oda kellene befizetni a szükséges díjakat – számolt be róla az Automotive News.

A törvényjavaslat arra is kötelezné a tagállamokat, hogy az utóbbi 12 hónapban forgalomba helyezett modellek minimum 20%-át teszteljék le, és felhatalmazást kapnának arra is, hogy amennyiben hiányosságot tapasztalnak, bírságot rójanak ki.

A Volkswagen Csoport dízelbotránya után az Európai Parlament javaslatai között szerepelt egy független környezetvédelmi ügynökség - mint például az amerikai EPA – létrehozása, ám ez a most elfogadott tervezetbe már nem került be.

Forrás: Auto-Live

Légy a részese valami nagy dolognak