A Country Tourer értékesítése az Egyesült Királyságban már két éve leállt, sokan pedig úgy gondolták, hogy Európa többi piacán is hasonló sors vár rá. Jól látható módon nem így történt, a döntésben pedig vélhetően az is fontos szerepet játszott, hogy a Mercedes még látott elég potenciált a piacban ahhoz, hogy elérhetővé tegye E-osztály All Terrain modelljét, így az Opel is úgy döntött, hogy átgondolja még egyszer a dolgot.

A modellre persze még most sem lehet azt mondani, hogy a crossoverek irányába indult volna el, hiszen az emelt hasmagasság ellenére is viszonylag alacsonyan ül, de azoknak, akik olyan családi autót keresnek, ami a megszokottnál kicsivel nehezebb terepeken is elboldogul, akár még jó választás is lehet.

Az alapmodellhez viszonyítva a Country Tourer hasmagassága 20 mm-rel nőtt, a felépítés azonban maradt a régi, mindössze az Insignia sérülékenyebb elemeit védő burkolatok árulkodnak arról, hogy itt a terepesebb változatról van szó. Praktikusság tekintetében nem érheti panasz, a CT egy szinten van a vetélytársakkal, vagy kicsivel talán még jobb is azoknál. A lehajtott ülések mellett elérhető 1665 literes csomagtér 130-cal múlja felül az előd által kínáltakat, míg a tetőn 100 kilogrammal vihetünk magunkkal több súlyt, mint korábban.

Arról, hogy milyen motor kerül a modellbe egyelőre nem született megállapodás, de jó esély van rá, hogy az 1.6 és 2-literes dízelmotorokra esik majd a választás. A modell amerikai változata már a New York Auto Show-n bemutatkozhat, míg az európai piacra szánt variánst csak a frankfurti kiállításon vehetjük majd szemügyre.

Galéria: 2018 Opel Insignia Country Tourer