Tesztről tesztre rá kell jönnöm arra, hogy a Kia egyértelműen az egyik (!) kedvenc márkám, mely egészen kiváló autókat gyárt, mind külsőre, belsőre és menetdinamikában. Mindig dörzsölöm a tenyeremet, ha a koreai gyártótól hozhatok el egy autót, és ez így volt legutóbb is. Ezúttal a vadonatúj Kia Sportage GT Line került hozzám, amit nem mellesleg Európában terveztek meg és gyártottak le.

Manapság nem könnyű egészen egyedi autókat készíteni, és nem egyszer fordul elő az, hogy az adott autó egy másik modellre emlékeztet. Nos, az új Sportage rég emlékeztetett ennyire egy másik gyártóra, vagy típusra…

Nem tudom, hogy egyedül vagyok ezzel, vagy sem, de első blikkre nekem azonnal a Porsche Cayanne ugrott be, azzal a különbséggel, hogy külsőre nekem sokkal jobban bejön a Sportage. Ugyanakkor a hasonlóság szemből, oldalról és hátulról is igencsak beszédes. Ha túlozni szeretnék, akkor azt mondanám, hogy vegyük le az autó orráról a Kia jelet és tegyük ár a Porsche logóját, megkapván a Cayanne legújabb változatát. Nem lepődnék meg, ha 10 emberből 6 el is hinné, hogy ez az.

Méretek:

Súly: 1509 kg (gyári, üres tömeg)
Hossz: 4480 mm
Szélesség: 1855 mm
Magasság: 1635 mm
Tengelytáv: 2670 mm

Ettől független megvannak a Kia szokásos védjegyei a formát illetően, kezdve a „buborékos” kialakítással, a nagy méhkaptár szerű légbeömlővel, vagy a nagyon mutatós dombornyomott vonalakkal.

Erős hasonlóságok ide, vagy oda, a Kia időről időre mer nagyot álmodni, és az autóin látszik, hogy nagyon gondosan odaf...