Egy Ferrarihoz semmi sem hasonlítható a világon és egy esemény sem hasonlítható a 30. Cavallino Classichoz, egy minden évben megrendezésre kerülő találkozóhoz, mely Floridába viszi a világ leglenyűgözőbb Ferrarijait. A járvány miatt többhónapos csúszás után múlt héten lett megrendezve Palm Beachen és két, többmilliárd forintot érő Ferrari 250 GTO-tól egy Ferrari-motoros motorcsónakig nem volt hiány egyedi járgányokból.

A Cavallino Classic a 90-es évek elején indult, a Cavallino Magazine szervezte meg először. Manapság már egy olasz cég, a Canossa Events égisze alatt tartják, mely évente 270 autós találkozót szervez világszerte. Ma már mind a Cavallino, mind a Canossa Events már a Motorsport Network, a Motor1.com anyacége alá tartozik.

Az általában januárban megrendezett Cavallino Classic idén áprilisra csúszott a járvány miatt, de ettől eltekintve zökkenőmentesen zajlott és remélhetőleg beindítja az autós találkozók visszatérését is.

 

Galéria: Cavallino Classic 2021

A Cavallino Classic fő eseménye két területen zajlott, kicsivel több mint száz autót felvonultatva. A legfőbb szekció kb. 20 autót tartalmazott, itt voltak a 250 GTO-k, a 250 SWB-k és az eredeti állapotban megőrzött versenyautók.

A Canossa Events szerint kb. 1-2 millió dollárba kerül ezeket az autókat kiállítható állapotba hozzák. Egy részükön azonban még az eredeti, repedezett, ütött-kopott festék maradt fenn, így olyan, mintha egy történelmi leletet néznénk.


(Legfrissebb autós híreinket itt érheted el, amennyiben pedig a motorsport témakör érdekel, ide navigálj.)

Amennyiben nem szeretnél lemaradni a friss hírekről, kövesd Facebook-oldalunkat is, amit ezen a linken keresztül érhetsz el.


Ahogy azt gondolnátok, a Cavallino Classicon egy alaposan megválogatott zsűri értékel minden autót. Hiába a hőség, minden egyes négyzetcentiméterét átnézték ezeknek a kocsiknak, és több skálán is elhelyezték őket, majd a nap végén kiosztották a legjobbaknak a trófeákat.

 

2021 Cavallino Classic – 1957 Ferrari 250 GT TdF
1957 Ferrari 250 GT Tour de France

Az első díjat a legjobb versenyautó kapta, ez a Scuderia Ferrari Kupa, melyet a fenti 1957-es Ferrari 250 GT Tour de France nyert, melyet versenyöröksége és az, hogy csupán 36 darabot gyártottak belőle, értékét az egekbe reptette. Miután Európában rengeteg futamot megnyert, előbb Venezuelába, majd az Egyesült Államokba került.

2021 Cavallino Classic – 1952 Ferrari 212 Inter Cabriolet
1952 Ferrari 212 Inter Cabriolet Pinin Farina

A második nagyobb díjat a legjobb GT-nek adták. Itt a fenti 1952-es Ferrari 212 Inter Cabriolet Pinin Farina nyert, mely a 250 GTO-hoz hasonlóan az 50-es évek híres Ferrarija. Ez az egyetlen fennmaradt darab, mely balkormányos.

Lehet, hogy úgy tűnik, a tulajdonosok csak hencegésből mutatják meg ezeket az autókat, de van mögötte logika. Ezen autók értéke és az, hogy limitált kiadásúak, azt jelenti, hogy nem gyakran cserélnek gazdát, így a folyamatos díjak nem csak az állapotuk mellett kardoskodik, de biztosítja, hogy befektetésként is stabilak maradjanak.

A rajongóknak pedig az a haszna az ilyen eseményeknek, hogy saját szemünkkel meggyőződhetünk a Ferrari múltjáról és jelenéről. Az is egy egyedi dolog, hogy elbeszélgethetünk egy több magánszigetet érő autó tulajdonosával.


Mindeközben a Dacia Springet alávetették a rettegett jávorszarvas-tesztnek, ahol meglepő módon még a Tesla Model Y-nál is jobb eredményt ért el. A részleteket és a videót itt lehet megtekinteni.