Egy névtelenséget kérő művész renderképein mutatjuk be, megfelelő irány-e a németeknek a végletekig nagyobbítani az alkatrészt.

Hölgyeim és Uraim, fájó szívvel mutatjuk be minden idők legtragikusabb prezentációját. Igazából nem is fáj a szívünk, inkább izgatottan követjük, mi vár a BMW-re, amennyiben senki nem szól rájuk, hogy ki kéne vizsgáltatni ezt a beteges vonzódást a nevetségesen nagy hűtőrácsokhoz. Talán az, hogy ezzel a cikkel a müncheni tervezők arcába toljuk a „veséiket”, segít nekik kétszer meggondolni, hogy ez-e a helyes irány.

Mi a Motor1-nél általában próbálunk semlegesek maradni, de a BMW kicsit aggaszt minket. Ez a fétis olyan nevetséges, mint egy romkocsma, csak a menő hipstertényező nélkül. Annyira zavaró, mint Aerosmith-t hallgatni egy összekarcolt CD-n. A Lexus hibája az egész, és bár vannak márkák, akiknek sikerül a hatalmas hűtőrácsot remekül kiviteleznie – köhömm, Audi RS6 Avant, köhömm – a BMW-t csak egy végtelen sor hódos vicc tárgyává fogja így tenni, és ez nem jó.

És ez nem csak a mi véleményünk, több kommentet olvastunk, amelyek ugyanezt a dolgot hozzák fel. A tervezők világszerte próbálnak valami megoldást találni, hogy mégis hogyan nézhetne ki jobban a dolog, míg mások – mint az a névtelen személy, aki a fenti képeket modellezte – egy olyan világot szeretnének bemutatni, ahol minden BMW ronda. És persze mivel a BMW sokat segített a Toyota Supra elkészítésében, nem tudtuk megállni, hogy ne szabjuk át azt is, tekintve, hogy a Supra kabrió ikertestvére, a Z4-es könnyen így parádézhatott volna. Csinálhattuk volna a Z4-gyel is a képet, de ezt a förmedvényt egy Suprán látni nagyobb sokk.

A cikk tetején látható galérián mutatjuk be, mennyire mély katyvaszban találhatja magát a BMW, ha így folytatja.