Amikor már kezdenénk azt hinni, hogy a gyártó kifogyott az ötletekből, megérkezett az újabb videó, amely ezúttal a hanghatásokra fókuszál.

Mielőtt még jobban elmélyülnénk a történésekben, érdemes megemlíteni, hogy a videóban csak a Porsche múzeumában fellelhető példányok szerepelnek, vagyis könnyen elképzelhető, hogy a felsoroltaknál hangosabb gyári modellek is közlekednek odakinn az utakon.

Az elsőként bemutatott modell nem más, mint az ikonikus Martini festéssel ellátott Porsche 911 SC 'Safari', amelyre nem vonatkoznak az közúti modellek hangerőit befolyásoló szabályozások. Ennek eredményeképp 122.9 decibelt mértek nála, ami majdhogynem egy láncfűrész hangerejével egyezik meg.

'

A következő a sorban a 996-os generációhoz tartozó Porsche 911 RSR lett. A kimagasló sikereket elérő versenyautó 123.4 decibelt ért el, amivel kiérdemelte magának a negyedik helyet a Top 5-öt felvonultató listán.

A dobogó legalsó fokán a Porsche 928 'Trigema' található, aminek létezéséről sok ember talán még nem is hallott. A modellt nemrég restaurálták a gyártó szakemberei, a végeredmény pedig üvöltő szörnyeteg lett, ami padlógáznál 126.4 decibeles magasságokig emelkedik.

Az első hely sorsa az 1962-es Porsche 804 típusú Forma-1-es autó és a Porsche 911 Carrera RSR Turbo 2.1 között dőlt el, hogy mekkora különbséggel, azt a videó megtekintése után tudhatjátok majd meg.

Forrás: Porsche

Galéria: Az öt leghangosabb Porsche