Nissan GT-R R35
A BenSopra GT-R R35 csak egy pillanat erejéig tűnik fel a Halálos iramban sorozat hatodik részében, azonban az élő show-ban sokkal nagyobb szerep jutott neki. A képernyőn látható autó alapján elkészített R35 a produkció női főszereplőjének választása, és úgy tudni, némi átalakítást is eszközöltek rajta - az említett hátsókerék-hajtás és az extra 100 lóerő pedig nem egy rossz párosítás.
Flip Car
A rámpaautóként is ismert alkotás a Halálos iramban hatodik részében tűnt fel, és bár a képernyőn túl sokat nem láthattunk belőle, a helyszíni beszámolók szerint egy elképesztően hangos, nyers szörnyetegről van szó, amelynek megjelenése egy Forma-1-es és egy pénzszállító autó egyvelegét idézi. Meghajtásáról egy 500 lóerős Chevrolet LS3 motor gondoskodik, a show-ban használt példány pedig egyike annak a kettőnek, amely túlélte a forgatásokat.
Ice Charger
A Fast & Furious Live nem kevesebb mint nyolc Dodge Chargert is felvonultat, ám kétség sem fér hozzá, hogy mind közül a sorozat nyolcadik részében felbukkanó, a zárójelenetben hatalmasat ugrató változata volt a leglátványosabb. Az autó kezelését egyébként nem bízhatták akárkire, így a volán mögött a brit Mini-versenysorozat bajnoka, Chris Knox foglalt helyet.
LED-es autók
Itt most érkezik egy kis csalás a történetbe, ugyanis a LED-megvilágítású autók közül négy is bekerült az összeállításba, ám nem lehetett őket kihagyni, hiszen a Honda S2000, a Nissan Skyline GT-R R34, a Toyota Supra és a Mazda RX-7 is remekül mutat a képeken.
A Miamiban zajló utcai versenyzős jelentnél használt autók mindegyikén 10 ezer LED panelt helyeztek el a tervezők.
Toyota Supra Aerotop
A Brian O'Connor által használt Toyota Supra egyik legjobban sikerült replikájáról van szó, hiszen a tökéletes egyezőség érdekében a munkát egy teljes alap Suprával kezdték el. A részletekre annyira ügyeltek, hogy a fényezés pontos színkódjára is két hetet vártak, így valóban kijelenthető, hogy a cél érdekében mindent megtettek.
Chris Burns, a show vezetője azt is megerősítette a Motor1.com-nak adott nyilatkozatában, hogy az autót nem kölcsönzik, saját maguknak építtették meg, így ellentétben a műsorban szereplő modellek nagy részével, a Supra a produkció búcsúzása után is a tulajdonukban marad.