BMW M240i xDrive Coupé: álruhába bújt őrült

Jeremy Clrakson azt találta mondani a The Grand Tour „pályaavató” epizódjában, hogy az M2 a legjobb M modell, ami valaha készült. (Más kérdés, hogy később kiderült, az M3 jobb köridőt futott ugyanott.) Meglovagolva a gondolatmenetet, meg merem kockáztatni, hogy az M240i a legjobb BMW, ami még nem M, de nem is elpuhult 20d a tömegcikkek polcáról.

Az M240i a márka kvintesszenciája így 2017 magasságában. Magában hordozza azt, ami miatt továbbra is megállja helyét a vezetés élménye szlogen, felsejlik benne valahol a 2002ti és az első M3-as. Kicsi, „könnyű”, kellő mértékben sprőd, de mégis vállalható komfortot biztosít a mindennapokra. És állati módon megy, ördögi a hangja. Utóbbi ugyan kicsit mesterkélt, de így sem tudták elrontani a 3 literes, sorhatos twinscroll turbó orgánumát.

BMW M240i xDrive Coupé Teszt

Az M240i a tökéletes sleeper car. Különösen a 17 colos, 205-ös gumikkal szerelt téli kerekekkel. Ha nem lenne rajta a típusfelirat és az M-es fékek, simán nézhetnénk pakettes kiscsikónak is. Tökéletesen próbálja meg rejtegetni, mire is képes valójában. Először az indításnál hull le félig a lepel, majd egy enyhébb gázadást követően teljesen. Az egész autót szétveti az erő és az energia, minden porcikáján érezni, hogy mire képes. 340 lóerő és 500 Nm jut erre a matchboxra, ráadásul a csúcsnyomaték már 1520-as fordulattól jelen van. Nem csoda, hogy a nyolcfokozatú Steptronic Sport váltóval 4.4 másodperc alatt van százon, végsebessége 250 km/ó.

Indításnál nem durrog hivalkodóan, mint tette az X4 M40i, de pá...